Đang thống nhất để thu hồi 75% cổ phần cảng Quy Nhơn
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đang làm việc với Công ty Hợp Thành, thông nhất nguyên tắc thu lại 75,01% cổ phần cảng Quy Nhơn đã bán, tương đương 30.312.262 cổ phiếu.
Hơn 75% cổ phần tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn sẽ sớm được thu hồi cho Nhà nước - Ảnh: Anh Tú
Trả lời câu hỏi về tiến độ thực hiện thu hồi cổ phần cảng Quy Nhơn tại buổi họp báo quý I - 2019 của Bộ GTVT diễn ra chiều tối 28/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết thực hiện kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP), cuối tháng 02/2019, Bộ đã có văn bản hủy bỏ 2 văn bản do bộ này ban hành liên quan đến chuyển nhượng cổ phần cảng Quy Nhơn.
Theo đó, Bộ GTVT đã giao Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) làm việc với Công ty Hợp Thành, thống nhất nguyên tắc thu lại 75,01% cổ phần đã bán (tương đương 30.312.262 cổ phiếu).
"Hiện Vinalines đang tiếp tục làm việc với Công ty Hợp Thành. Hợp Thành đề nghị thành lập tổ giữa hai bên để phối hợp trong bảo đảm khai thác cảng trong thời gian này, đồng thời thống nhất thanh toán chi phí trên cơ sở lợi ích giữa 2 bên" - Thứ trưởng Đông nói.
Trước đó, như đã thông tin, ngày 17/9/2018, TTCP công bố kết luận thanh tra việc cổ phần hóa (CPH) cảng Quy Nhơn. Theo đó, cơ quan thanh tra đã chỉ rõ việc đề xuất, tham mưu, quyết định tỉ lệ vốn do nhà nước nắm giữ khi CPH Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn và thoái vốn nhà nước tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn đã có những khuyết điểm, vi phạm. Bộ GTVT đã chỉ đạo Vinalines về phương thức chuyển nhượng vốn nhà nước tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn không rõ ràng, thiếu nhất quán, ban đầu chỉ đạo bán đấu giá qua Sở Giao dịch chứng khoán, nhưng sau đó lại cho phép Vinalines bán cổ phần theo phương thức thỏa thuận trực tiếp.
Đáng chú ý là việc Bộ GTVT đã ban hành 2 Văn bản số 16937/BGTVT-QLDN ngày 27/12/2014 về chuyển nhượng 26,01% cổ phần và Văn bản số 6327/BGTVT-QLDN ngày 20/5/2015 về chuyển nhượng 49% cổ phần tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn cho Công ty Hợp Thành theo phương thức thỏa thuận trực tiếp khi không báo cáo, chưa được Thủ tướng Chính phủ cho phép là trái thẩm quyền. vì vậy, 2 văn bản này phải được xem xét, hủy bỏ; 75,01% cổ phần Vinalines đã chuyển nhượng cho Công ty Hợp Thành phải được xử lý thu hồi về sở hữu Nhà nước. Trách nhiệm thuộc về tập thể, lãnh đạo và cá nhân có liên quan của Bộ GTVT...
Từ những khuyết điểm, vi phạm nếu trên, Tổng TTCP kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan thuộc Bộ GTVT, Văn phòng Chính phủ, UBND tỉnh Bình Định, các công ty tư vấn.
Liên quan đến việc thực hiện kết luận thanh tra CPH cảng Quy Nhơn, ngày 01/3, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2, ông Bùi Ngọc Lam, Phó tổng TTCP, cho biết Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình vừa chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành liên quan để nghe báo cáo kết quả thực hiện, khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện kết luật thanh tra về sai phạm CPH tại đơn vị này.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo Bộ GTVT chủ trì chỉ đạo Vianlines sớm khẩn trương tiếp nhận, quản lý đói với 75% cổ phần cảng Quy Nhơn theo đúng quy định. Ngoài ra, các bộ ngành tập trung xem xét tháo gỡ vướng mắc, khó khăn trong quá trình thực hiện kết luận thanh tra, bảo đảm khẩn trương, minh bạch và đúng quy định.
Theo Người lao động
